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Manuel d'utilisation

 

   -Beaucoup de possesseurs de M16 ou M22 volent sans le manuel d'utilisation malgré que ce soit obligatoiretout simplement parce qu'ils ne l'ont pas eu ou qu'il a été perdu au gré des changements de propriétaires .

On trouve la version Italienne sur le net, mais en Français niet...!  Idem pour la radio ATR 833, alors comme je ne suis pas polyglotte j'ai pris sur le net le traducteur qui va bien pour refaire les textes et j'ai remplacé les photos en noir et blanc par des photos de mon M16.

   Vous pouvez le télécharger, tout ce qui se trouve sur le site gyrofocus est gratuit..... 

 

 

Manuel gyrofocus 

Magni m16 pdfMagni m16 pdf (6.75 Mo)

Commentaires

  • DIEBOLD
    • 1. DIEBOLD Le 20/02/2023
    comment démonter le bouton du trim de la poignée du manche ?
  • gence
    • 2. gence Le 28/06/2020
    bien content
  • Olivier
    • 3. Olivier Le 20/11/2017
    Merci !
  • Patrice (alias Gyrofocus)
    • 4. Patrice (alias Gyrofocus) Le 23/10/2017
    Bonjour,
    La position "neutre" du trim c'est quand il n'aide pas à tirer sur le manche.On pourrait employer le terme de position "avant", mais l'important c'est qu'on se comprenne.
    En vol en palier, une fois trimé, je n'y touche plus jusqu'au moment où j'accroche le manche après avoir atterri. C'est comme ça que j'ai été formé par Eric Changeur sur mon Magni M16.
    En résumé que ce soit en vent arrière, en finale, etc... tu laisses ton trim tel qu'il était durant ton vol.
    Il vaut mieux s'habituer à se poser comme ça, car en cas de panne moteur en dessous de 500 pieds par exemple(c'est ce que je faisais pendant ma formation) tu n'as pas vraiment envie de toucher au trim.
    De cette façon pour ton approche et ton arrondi, ta résistance sur le manche sera toujours la même. Et donc en cas de "vrai" panne moteur tu n'auras pas à te soucier du trim. Dans ces cas là, avec le stress, un truc de moins à faire c'est toujours bon à prendre.

    Bon vols à toi
    Patrice
  • CHASSAIN
    • 5. CHASSAIN Le 21/10/2017
    Bonjour
    Comment utiliser le trim en phase finale ?
    Quelle est le position neutre du trime
    Pour l’atterissage ne faut-il pas trimer en vent arrière à l’a vitesse de 120 et ensuite ne plus toucher le trim pour effectuer la descente.
    Merci
    Fch
  • nicolas
    • 6. nicolas Le 25/07/2017
    Extra ! Merci beaucoup pour cette initiative,
    Bien a vous,

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